- Supersalita
- Civm Nord
- 3° Trofeo Coppa della Consuma
- 31ª Salita del Costo
- 22ª Levico Vetriolo Panarotta
- 53ª Verzegnis – Sella Chianzutan
- 33ª San Gregorio Burcei
- 73ª Trento Bondone
- 63ª Coppa Paolino Teodori
- 53° Trofeo Vallecamonica
- 33° Trofeo Scarfiotti
- 50ª Alpe del Nevegal
- 59ª Rieti Terminillo
- 62ª Cronoscalata Svolte di Popoli
- 42ª Vittorio Veneto Cansiglio
- 59° Trofeo Luigi Fagioli
- 33ª Iglesias – S. Angelo
- 40ª Pedavena – Croce D’Aune
- 62ª Alghero Scala Piccada
- 47ª Cividale Castelmonte
- Civm Sud
- 3° Trofeo Coppa della Consuma
- 66ª Monte Erice
- 65ª Coppa Selva di Fasano
- 28ª Luzzi Sambucina
- 39ª Coppa Val D’Anapo Sortino
- 33ª San Gregorio Burcei
- 45ª Santo Stefano Gambarie
- 63ª Coppa Paolino Teodori
- 25ª Giarre Montesalice Milo
- 33° Trofeo Scarfiotti
- 59ª Rieti Terminillo
- 62ª Cronoscalata Svolte di Popoli
- 43ª Coppa Sila
- 59° Trofeo Luigi Fagioli
- 33ª Iglesias – S. Angelo
- 69ª Coppa Nissena
- 62ª Alghero Scala Piccada
- 67ª Salita dei Monti Iblei
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Island Motorsport nella top-ten del Monza Rally Show
Monza – Alla luce di una performance in crescendo, l’equipaggio della scuderia Island Motorsport composto dai fratelli palermitani Giosuè e Fabio Rizzuto, su Porsche 911 Carrera Rs curata dal team Guagliardo, ha concluso sesto assoluto nella categoria Historic, al termine del Monster Energy Monza Rally Show, tradizionale quanto prestigioso appuntamento di fine anno presso il “tempio italiano della velocità”. Seppur al debutto all’evento monzese e dopo un avvio non privo di qualche difficoltà, il binomio siciliano, nell’arco del weekend, ha iniziato a prendere le giuste misure col tracciato incrementando, al contempo, il feeling con la vettura nel corso delle nove prove speciali in programma.
«Tutto sommato mi ritengo più che soddisfatto – ha sottolineato Giosuè Rizzuto – Mi sono divertito e ho maturato una nuova esperienza. L’auto, che non guidavo esattamente da un lustro, si è rivelata più che affidabile e performante. Anche se, ovviamente, ho avuto bisogno del tempo necessario per riadattarmi al mezzo e per trovare il giusto assetto. Sapevo di pagare lo scotto dell’esordio alla competizione brianzola. Però, rispetto a venerdì, sono riuscito a migliorarmi ulteriormente e a guadagnare anche una posizione nella graduatoria finale».
Archiviata la competizione vera e propria, il duo isolano si è cimentato nell’atteso Master’s Show: spettacolare sfida “uno contro uno” allestita sul rettifilo centrale dell’autodromo brianzolo, ma ininfluente ai fini della classifica del rally.
Classifica finale assoluta Monza Rally Historic Show
1. Bianchini-Darderi (Lancia Rally 037) in 43’27”8; 2. Da Zanche-Imperio (Porsche 911 Rs) a 17”9; 3. Riolo-Rappa (Subaru Legacy Sedan) a 22”5; 4. Superti-Brunetti (Porsche 911 Sc) a 26”4; 5. Melli-Melli (Porsche 911 Sc) a 45”6; 6. Rizzuto-Rizzuto (Porsche 911 Rs) a 1’41”3; 7. “Lucky”-Pons (Lancia Delta) a 2’05”5; 8. Bianco-Barbieri (Ford Sierra Cosworth) a 2’07”5; 9. Montini-Belfiore (Porsche 911 Sc) a 2’38”8; 10. Noberasco-Ferrara (Bmw M3) a 3’24”2.
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