Aragona ha corso nella salita di Gubbio sempre con la sua splendida e performante Peugeot 106 di gruppo E1-Italia classe 1600 adesso assistita dal nuovo cambio al volante Fastronik.
Aragona, in gara 1, è riuscito ad abbassare il record ottenuto nel 2009 da Egidio Pisano con la Golf Spiess portandolo da 2’05.37 a 2’03.44.
Ottimo tempo, se pur leggermente superiore a quello di gara 1, quello ottenuto in gara 2 con 2’04.34 e sempre al di sotto del vecchi record del percorso.
La vettura è stata perfetta e il cambio altrettanto – dice Aragona subito dopo la gara – Stanno lavorando notte e giorno i ragazzi della Fastronik per renderlo perfetto al 110% e ci siamo molto vicini. Ho fatto il record abbassando il precedente di quasi 2 secondi. Finalmente una gara senza nessun intoppo dopo le ultime tre gare dove abbiamo avuto problemini banali ma che mi hanno un po penalizzato. Ora andiamo al Reventino e speriamo bene.