Fasano – Con l’avvicinarsi della nuova stagione agonistica, iniziano a prendere forma i primi scenari delle cronoscalate italiane. La scuderia pugliese GT Racing rompe gli indugi e svela i primi cinque protagonisti con cui affronterà il Campionato Italiano SuperSalita, confermando ambizioni e determinazione.
Tra i nomi di punta spicca quello di Salvatore Mondino, giovane talento di Luzzi, pronto a rimettersi in gioco nella combattuta classe RS 2.0. Per consentire al driver calabrese di esprimere tutto il suo potenziale, GT Racing ha deciso di alzare ulteriormente l’asticella, affidandogli una nuova Seat Leon, attualmente nelle fasi finali di allestimento e pronta a scendere in pista per lo shakedown.
Pilota che non ha certo bisogno di presentazioni è Francesco “Ciccio” Savoia. Dopo alcune apparizioni spot nel corso del 2025, il driver fasanese è pronto a tornare a tempo pieno con un programma completo, deciso ad affrontare con ambizione e determinazione le sette iconiche tappe del Campionato Italiano SuperSalita. La sfida in RS Turbo Cup si preannuncia tra le più combattute, con avversari di altissimo livello. Uno scenario che non intimorisce Savoia, ma che al contrario ne esalta lo spirito competitivo e la voglia di rimettersi in gioco, gara dopo gara. Per consentirgli di accendere la lotta senza compromessi, GT Racing schiera una fiammante Peugeot 308, già parte del parco auto della scuderia, ma profondamente rivisitata in alcuni aspetti chiave e ulteriormente affinata per garantire prestazioni ancora più elevate. Un pacchetto tecnico e umano pronto a puntare in alto.
Nuova vettura e nuova categoria per Vanni Tagliente. Il giovane rampollo di casa è pronto a buttarsi nella mischia in uno dei gruppi più agguerriti del panorama SuperSalita, affrontando una sfida tanto impegnativa quanto stimolante. Per questa nuova avventura avrà a disposizione una Seat Leon in configurazione Plus, una vettura di ultima generazione con cui il team punta a essere subito competitivo. GT Racing è pronta a far debuttare questa importante novità con grande fiducia, convinta di poter costruire un pacchetto solido e performante, capace di permettere a Vanni di lottare fin da subito per i gradini del podio. Un progetto ambizioso che guarda al presente con entusiasmo e al futuro con concretezza. Alex Picchi riparte esattamente da dove aveva lasciato il 2025. Il feeling immediato e altamente positivo con la performante Peugeot 308 TCR lo ha convinto a presentarsi nuovamente ai nastri di partenza con la stessa vettura e, soprattutto, con lo stesso team.
Una scelta all’insegna della continuità, con una struttura tecnica ormai collaudata e pronta a supportarlo e affiancarlo metro dopo metro, gara dopo gara, nella rincorsa alle posizioni di vertice del combattutissimo Gruppo TCR. Un binomio solido che guarda con determinazione alle sfide della nuova stagione. Novità di grande spessore nel Gruppo GT. Il poliedrico Gabry Driver, campione italiano in carica della GT Cup, entra ufficialmente a far parte della famiglia GT Racing, portando in dote esperienza, carisma e una mentalità vincente. Per il driver cosentino la vettura resta la stessa, ma le ambizioni si rinnovano e si alzano ulteriormente, con un unico obiettivo ben chiaro: continuare a vincere. Forte del supporto tecnico e umano del team, Gabry Driver è determinato a recitare ancora una volta il ruolo dell’uomo da battere, pronto a confermarsi ai vertici e a difendere lo status di riferimento della categoria. Un innesto di valore assoluto che rafforza ulteriormente le ambizioni di GT Racing in vista della nuova stagione.
