Al secondo dei suoi sei round, l’IRS Cup 2025 sotto il segno dell’Ibiza Cupra 1.4 celebra l’impresa del “Turbosiculo” Francesco Pisciotta, il migliore nel totale della 23ª Levico Vetriolo Panarotta (gara 1 in 4’54”53, gara 2 in 4’53”86). “Per me è stata una sorpresa, non pensavo di riuscire a fare così bene alla mia prova volta in Trentino” puntualizza il driver trapanese trapiantato a Bologna per lavoro. “In gara 2 volevo limare qualcosa e ho sbagliato un paio di tornanti, ma nel complesso sono strafelice, sento addosso una carica speciale che spero mi porterà a migliorare senza esagerare”.

Non si lamenta Cristiano Piccin, dal quale ormai ci si attende sempre una performance di livello assoluto. Il secondo tempo in gara 1 (4’56”39) a quasi 2” da Pisciotta ha un motivo specifico: “Ho tagliato un po’ troppo una curva su un tratto veloce e mi è scappato via del tempo prezioso. In gara 2 ho recuperato ma non è bastato. Amen, complimenti a Francesco”. Il giovane trevigiano si è riacceso in gara 2 (4’53”31), un tanto per confermarsi nel ruolo di faro Ibiza con luce proiettata verso Verzegnis (22 giugno), terzo appuntamento della serie. Soddisfatto il triestino Carmelo Fusaro della sua Levico (4’59”74 e 4’58”59) conclusa al terzo posto: “Questa cronoscalata mi piace un sacco. Tra prove e gara sono andato sempre meglio e certo rimane un gap da quelli davanti, però va bene così, un pezzettino alla volta senza fare danni”. Averne poi di commenti a caldo entusiastici come quello del goriziano Alessandro Sell (5’04”08 e 4’58”47) dopo il suo debutto stagionale. “Una favola! Bella salita, molto guidata, e bellissima compagnia”.

Poi, a motore raffreddato: “Mi spiace aver ingranato bene solamente in gara 2 dove ho fatto un crono di rilievo. Però bisogna tener conto che era la mia prima volta a Levico, che conosco ancora poco la vettura, che sono alla mia sesta salita nel giro di due anni”. Si da una piena sufficienza Marco “Colin” De Martin (5’05”21 e 5’03”94) e ha ragione da vendere. “E’ stata la mia seconda gara della vita e ho fatto un passaggio più veloce di quelli che hanno corso qui con l’Ibiza l’anno scorso. Non mi posso lamentare e ringrazio Cristiano Piccin che mi fa da coach, il gruppo è splendido e insieme si cresce”. Tra tante voci su di giri, il silenzio cupo di Isidoro Alastra, deluso e rammaricato.

Si è presentato a Levico con un pieno di grinta dopo il guaio all’idroguida che aveva condizionato le sue prestazioni al Costo. Nella prima manche di prova è stato il più veloce e poi nella seconda ha perso il controllo della vettura andando a sbattere. Niente gara e arrivederci a Verzegnis per resettare il morale e ritrovare fiducia. “Cose che capitano e bisogna guardare avanti” chiosa Achille Guerrera, mentore Ibiza nell’IRS Cup 2025, che sottolinea: “Pisciotta fortissimo, sfiorando come Piccin il vecchio record. Vedo la maturità dei piloti della nuova coppa, grande agonismo, i primi tutti racchiusi in meno di 1 secondo al km. Si divertono e danno spettacolo. Spero si aggiungano altri perché più siamo meglio stiamo!”.