Proprio nell’Individual Race, patron Giovanni Grasso metterà alla prova la sua Renault 5 Proto dopo le disavventure alla Coppa della Consuma che lo hanno costretto al ritiro.
Un progetto quello della vettura francese in continua evoluzione che ha bisogno di continui test per arrivare al meglio alle gare in programma in questa stagione.

Rodolfo Toccafondi torna in pista sfidando una nutrita schiera di avversari nel sempre più competitivo Trofeo Italia Classico, a bordo della Seat Leon Cupra, entrata a far parte del team.

Non si ferma il progetto “Non c’è un limite”, che ha come scopo quello della totale inclusività dei disabili nel mondo del motorsport.
Il Grasso Racing Team, ideatore, promotore e gestore, di questo progetto porterà in griglia di partenza due piloti che battaglieranno nel TIC.
Simone Sostegni, ormai un habituè delle gare in pista prenderà parte alla competizione con la sua Seat Ibiza Trophy che lo accompagna già da diverse gare.
Maurizio Fanetti lascia le abituali vesti di Pilota di cronoscalate per cimentarsi nella pista umbra a bordo della sua fida Citroen C1 Cup

Fine settimana importante all’interno del progetto “Non c’è un limite” per Leonardo Manni, che dovrà sostenere l’esame che lo abiliterà alla guida della sua nuova Volkswagen Scirocco e la prova di uscita dalla vettura per la patente FISAPS, la federazione che raccoglie e tutela tutti i piloti con patenti speciali.

Programma che vedrà lo svolgimento delle gare nella giornata di domenica con la mattina impegnata nelle qualifiche dei due trofei, ed il pomeriggio nel quale si svolgeranno le gare.