Cividale del Friuli – Motori accesi, tra poche ore, alla Cividale-Castelmonte, cronoscalata organizzata da Red White giunta alla sua 48esima edizione. Alle 8 di domani mattina è in programma la prima sessione di prove, a cui seguirà una seconda tornata. Sono complessivamente 200 le auto (148 moderne e 52 storiche) che hanno passato oggi le verifiche tecnico-sportive e che, dunque, si presenteranno al via delle prove per testare l’auto in vista della corsa vera e propria, in calendario domenica. A tal proposito gara-1 scatterà alle 9, con gara-2 prevista dopo che tutte le vetture hanno completato la prima salita. La sfida friulana è valida per il Campionato Italiano Velocità Montagna girone Nord (Super CIVM, coefficiente 1,5), per il campionato nazionale sloveno e austriaco, per il trofeo Triveneto Irs Cup e per il campionato storiche Nt.

Non mancheranno i duelli che infiammeranno il weekend della prova. La vittoria assoluta potrebbe essere una questione tra Federico Liber (Nova Proto Np01), primo tra le moderne a Castelmonte nel 2013, 2015, 2017, 2018, 2019 e nel 2024, e Diego Degasperi (Norma M20 GEA Zytek), altro driver pluri-vincitore dell’evento, capace di imporsi nel 2012, 2021 e 2022. Le vetture dei due fanno parte del gruppo E2SC-SS classe 3000, mezzi più potenti rispetti a quelli di classe 1600 in cui non mancano ottimi piloti come Damiano Schena, il friulano Stefano Gazziero (Novo Proto Np03) ed Enrico Zandonà (Wolf Gb08 Thunder). Tra le vetture Gt vuole ritagliarsi uno spazio da protagonista Gianni Di Fant, pilota di Fagagna al via su Ferrari 296 Challenge. Tra le 43 auto di gruppo E1, suddiviso nelle classi oltre 3000, 3000, 2000, 1600 e 1400 da seguire la Hyundai i20 Wrc Dm del polacco Grzegorz Duda, uno dei tanti piloti stranieri arrivati a Cividale. Non manca la presenza di driver friulani nei vari gruppi, come in quello Rally dove sono presenti tra gli altri Michael Cantarutti (Skoda Fabia), Michele Buiatti (Renault Clio), Lenny Zanier (Lancia Ypsilon), Mattia Schneider e Matthias Minisini (entrambi su Renault Clio RS Line).

Tra le storiche, la battaglia per chi stabilirà il tempo migliore potrebbe essere tra Michele Massaro (Bmw M3 E30), davanti a tutti nel 2021 e nel 2022 e Rino Muradore (Ford Escort Rs1600), che si era messo alle spalle tutti nel 2016, 2017, 2018, 2020 e 2023. Anche in questo caso molti i driver provenienti da Slovenia e Austria nel Primo, Secondo, Terzo e Quarto Raggruppamento.
Il percorso su cui si sviluppa la cronoscalata partirà in località Carraria a Cividale e arriverà a Castelmonte (in comune di Prepotto) dopo 6,395 km di salita. Il dislivello positivo tra partenza e arrivo di 408 metri, la pendenza media è pari al 6,4%. La biglietteria apre domani e domenica alle 6.30. Si può acquistare un ticket unico per poter assistere a prove e gara.