Che non c’era storia per gli avversari si era capito fin dalle prove dominate in lungo ed in largo dal pilota di Bagno a Ripoli con la sua Norma motorizzata Zytek e gommata Pirelli, ma Faggioli ha voluto anche ottenere il record del tracciato e in gara due ha stampato uno strepitoso 1:49.364 ad oltre 170 di media!
La somma dei tempi delle due migliori manche di gara è risultata di 3’40″653
L’avversario più vicino e secondo in classifica è l’italiano Fausto Bormolini con la sua Reynard K02 che si è degnamente difeso dagli attacchi degli altri piloti che partecipano al Campionato Europeo con un tempo finale di 3′.53″.475.
Al terzo posto il francese Sebastian Petit alla guida della Lola B06/51 con il tempo di 3’53″932
A seguire Milos Benes (Osella FA 30 – 3’54″250) ed il pluripremiato Andres Vilarino Esnaola
(Norma M20 ‐ 3’58″216).
Nella classifica sono presenti anche gli altri italiani Andrea Bormolini (Oella PA 21S ‐ 4’16″894) al settimo posto, Renzo Napione (Reynard K02 ‐ 4’18″885) al nono posto e Tonino Cossu (Honda Civic TYPE R – 5’14″717) al venticinquesimo posto.
Il circo del CEM si sposta adesso in Repubblica Ceca dove il 7 di giugno si corre la Ecce Homo Sternberk gara che solitamente attrae diversi piloti italiani ed anche spettatori