Gara di grande interesse in vista dell’imminente Trento – Bondone.

L’opinione di Merli

“In questo periodo abbiamo lavorato sull’intera vettura. Assetto, aerodinamica e motore. Andiamo ad Ascoli e ci auguriamo di trovare miglioramenti. Il riscontro cronometrico ci dirà se siamo sulla giusta strada. Sicuramente è un test importante in vista della Trento – Bondone”.

Il tracciato di gara descritto dal campione trentino

“Ha una lunghezza di 5,031 chilometri con quattro tornanti. Allungo veloce all’inizio per poi diventare misto stretto. Quindi altri tornanti per poi tornare ad essere velocissimo con semicurve da marce alte. Infine, poco prima dell’arrivo, un tornante ed un paio di curve da affrontare al massimo.
Non è ammesso alcun errore. Qui contano i decimi. Ripeto, ci auguriamo di trovare il giusto assetto per affrontare la cronoscalata che alterna tratti lenti e scivolosi ad allunghi veloci”.

Gli avversari

Avversari agguerriti ad iniziare dal veloce e giovane bresciano Paride Macario al volante dell’Osella FA30. Quindi il leader della classifica conduttori, Domenico Scola al volante dell’Osella PA 2000, Michele Fattorini con identica vettura, Adolfo Bottura con la sua FA30 e Diego Degasperi, al volante della nuova Lola 3000 con un propulsore Judd (al posto dello Zytek) capace di circa 500 cavalli e gommato Pirelli.

Il calendario CIVM 2015

Monte Erice 19 Aprile, 61ª Coppa Nissena 26 aprile, Verzegnis 17 Maggio, Trofeo Scarfiotti 31 Maggio, Coppa Selva di Fasano 14 Giugno, Coppa Paolino Teodori 28 Giugno, Trento – Bondone 5 Luglio, Rieti – Terminillo 19 Luglio, Passo dello Spino 26 Luglio, Trofeo Luigi Fagioli 23 Agosto, Cronoscalata del Reventino 6 Settembre, Pedavena – Croce D’Aune 20 Settembre.