Il 2025 entra di diritto tra le stagioni più significative nella storia della Sodi W Series, il campionato mondiale dedicato al karting leisure, che continua a crescere con numeri sempre più importanti e con una visione internazionale ormai consolidata. Il dato più simbolico riguarda il superamento della soglia dei 150.000 piloti registrati, traguardo che certifica la forza di un progetto capace di mettere insieme passione, accessibilità e spirito competitivo.
La crescita non si misura soltanto negli iscritti. Nell’ultimo anno, infatti, il circuito SWS ha superato quota 20.000 gare organizzate, equivalenti a oltre 50 eventi al giorno nel mondo. Un risultato che racconta la vitalità del network e il coinvolgimento costante dei partner. A rendere ancora più evidente questa espansione è l’ingresso di 55 nuove piste nel solo 2025, con una presenza rafforzata su tutti i continenti.
Sul piano geografico, la rete conta oggi 760 tracciati partner e si allarga a nuovi mercati. Tra i Paesi entrati nell’universo SWS figurano Lussemburgo, Kazakistan, Zimbabwe e Sri Lanka, mentre il ritorno dell’Algeria e la crescente attività nel Maghreb confermano il buon momento del karting ricreativo anche in aree meno tradizionali per il motorsport. È il segnale di un movimento che non guarda più soltanto ai Paesi con una lunga cultura automobilistica, ma punta a una diffusione davvero globale.
Un altro tema centrale è l’avanzata del karting elettrico, che nel 2025 ha compiuto un passo importante con l’apertura in Spagna, a Los Barrios vicino Cadice, della prima pista completamente elettrica inserita nel circuito SWS. Si tratta di un passaggio strategico, perché amplia l’offerta e risponde a una domanda sempre più orientata verso formule moderne e sostenibili.
Anche dal punto di vista regolamentare il 2025 ha segnato una svolta. Il regolamento è stato rivisto con l’obiettivo di offrire ai piloti maggiore libertà, introducendo tra l’altro la possibilità di guidare senza limiti rigidi, in modo più flessibile rispetto ai diversi modelli organizzativi delle piste partner. La linea scelta dagli organizzatori è chiara: innovare oggi per garantire stabilità domani. Non a caso, per il 2026 non sono previste modifiche regolamentari, così da assicurare continuità per almeno due stagioni.
Le finali del 2025 hanno confermato il livello raggiunto dalla serie. La Electric Final ha lasciato il segno grazie al collegamento diretto con le Rotax Max Challenge Grand Finals in Bahrain, dove il miglior rappresentante SWS ha potuto vivere un’esperienza di altissimo profilo. A Campillos, invece, la Finale Internazionale ha fatto registrare il record di 400 piloti partecipanti, con una scelta tecnica orientata ai motori quattro tempi per garantire maggiore equità sportiva e una gestione più lineare dell’evento.
Guardando al futuro, l’attenzione è già puntata sul debutto ufficiale, dal 1° gennaio 2026, della nuova categoria Rotax SWS, accessibile dai 15 anni e pensata come punto d’incontro tra karting amatoriale e competizione vera. Il progetto guarda già oltre, con una finale internazionale R-Sprint prevista nel 2027.
Il 2026 promette inoltre appuntamenti di grande richiamo. La SWS International Final si disputerà a Le Mans dal 20 al 23 maggio con un format inedito: sarà la prima gara endurance di 24 ore della storia del campionato. Dall’11 al 13 giugno, invece, la International Electric Final approderà in Sicilia, al Rush Speed Arena vicino Palermo, dove è previsto anche l’ingresso della categoria Junior e un obiettivo di oltre 130 piloti.
Con le Regional Cup, sempre più centrali nel percorso di qualificazione verso i grandi eventi internazionali, la Sodi World Series conferma così la sua ambizione: costruire un campionato accessibile, strutturato e moderno, capace di unire il karting del tempo libero e quello competitivo in un unico ecosistema globale.
