ERICE (TP) – Un ultimo bellissimo ring in cui dare tutto, sperando che la fortuna lo aiutasse nel momento topico della combattuta annata duemilaventicinque, che da stagione di transizione è diventata invece degna del libro dei migliori ricordi.
Luigi Fazzino aveva certamente un debito con la fortuna alla vigilia della sfida conclusiva di Erice, gara difficile molto, ma affascinante anche di più, nella quale aveva centrato un ottimo secondo posto assoluto nel 2024.

Le premesse per rendere vincente la doppia salita ericina c’erano tutte, grazie ad un ritmo della sua #TurbOsella mediamente migliorato in tutte le tappe tricolori, grazie all’ottima sinergia fra il tuner Paco74 ed il veloce pilota siracusano.
Il cronometro ha dato ragione a Fazzino con un passo nel guidato di Erice che ha sorpreso lo stesso pilota di Melilli, per la fluidità con cui è arrivato. Vincere la classe duemila però non bastava, perché serviva che il diretto rivale avesse uno zero in classifica, circostanza che ovviamente non si augura mai e giammai a nessuno, ma che i copioni talvolta amari delle corse, purtroppo talvolta riservano.
E così è stato.

L’ultima tappa del SuperSalita quindi, celebrata nell’arena super appassionata ad affascinante di Erice, ha premiato Luigi Fazzino con un’altra Coppa Tricolore di classe, il giorno dopo il suo 26esimo compleanno. Felicità e soddisfazione meritata si prendono oggi la scena, per un traguardo condiviso con gli sponsor Ecogest srl e “Comune di Melilli Terrazza degli Iblei”, a supporto in ogni fase della carriera di Luigi Fazzino. La stagione non è però finita, perché resta ancora da provare ad azzannare anche il Campionato Italiano Velocità Montagna, a partire dall’imminente tappa della Coppa Nissena, in programma il 12-14 settembre.
Il feroce propulsore 4 in linea sovralimentato che ha sospinto al titolo l’Osella PA21 del team Fazzino MotorSport, e’opera della factory LRM, dei fratelli Petriglieri.