Archiviato il primo round del nuovo Trofeo IRS CUP andato in scena nel week-end del 5 – 6 aprile scorso con la disputa della cronoscalata vicentina del Costo, prova d’esordio del Campionato Italiano della Montagna zona nord, i quasi centotrenta iscritti al nuovo Trofeo ideato da Trentino Motorsport, stanno affilando le armi per affrontare la seconda tappa con la salita Levico Vetriolo Panarotta “Trofeo Francesco Pera” in calendario dal 1 al 3 maggio prossimi.

Tornata in auge nella primavera del 2023 dopo ben ventitrè anni di stop, la cronoscalata trentina si svolge in uno scenario naturale da favola, con il monte Panarotta proteso a dominare i laghi di Levico e Caldonazzo ed un tracciato impegnativo e molto amato dai piloti per le sue caratteristiche intrinseche che lo rendono unico nel panorama delle corse in salita nazionali.

In programma due manche di prova da svolgersi venerdì 2 maggio e due le manche di gara del sabato con partenza della prima vettura fissata alle ore 9,00. Teatro della contesa saranno i difficili 7,880 km della strada provinciale n° 11 che da località Guizza di Levico conducono fino al passo e che i vari contendenti nelle rispettive categorie di appartenenza, affronteranno con il coltello tra i denti cercando di sbagliare il meno possibile pena, decimi preziosi che se ne vanno e non si recuperano più.

Tra i protagonisti annunciati già iscritti al Trofeo saranno sicuramente della partita il siciliano Franco Caruso, vincitore assoluto alla salita del Costo al volante della sua Nova Proto 3000cc. e naturalmente primo di categoria nell’IRS CUP, il portacolori della New Star 3 Damiano Schena, leader nella classe 1600cc. del gruppo E2SC-SS sempre su Nova Proto, Alex Leardini protagonista in terra veneta nel gruppo TCR con la Seat Leon, la medesima vettura ma, di gruppo RS Turbo Cup2, che ha visto primeggiare Denis Mezzacasa o Cristiano Piccin, anch’egli su Seat ma, con il modello Ibiza iscritto nel gruppo RS Cup1 e Giulio Panteghini, primo al Costo nella combattutissima classe 2000cc. del gruppo RS con la Honda Civic.

Con le autostoriche vedremo tra gli altri l’immarcescibile Giampaolo Basso con la fida Porsche 911 e Alessandro Bertanza alla guida della Lucchini Alfa Romeo prototipo. La salita alle Terme di Levico sarà dunque la cartina di tornasole per iniziare a delineare i protagonisti nella prima edizione dell’IRS CUP e stilare le prime vere classifiche che determineranno i vincitori dei vari raggruppamenti al termine dell’annata agonistica