Pista
Ultimo atto stagionale della Tcr Italy Dsg a Misano Adriatico
La novità dell’esordio di Luca Giovannoni (anche lui con l’Audi Rs3) che si aggiunge ad Andrea Palazzo, impegnato nella difesa definitiva del quinto posto in classifica
Speed Motor 9 Ottobre 2025
La Speed Motor “raddoppia” nell’ultimo appuntamento 2025 della Tcr Italy Dsg al Misano World Circuit “Marco Simoncelli” di Misano Adriatico. Luca Giovannoni, anche lui con l’Audi Rs3 guidata nell’European Endurance da Edoardo Maccari ed Emilio Damante, si aggiunge ad Andrea Palazzo in questo epilogo di stagione e c’è un motivo spiegato dallo stesso pilota orvietano: “Lo considero un test in anteprima – ha dichiarato Luca Giovannoni – dal momento che nel 2026 ho intenzione di disputare proprio questo campionato, dopo l’esperienza nell’European Endurance con la Volkswagen Golf assieme ad Alessio Alcidi. Sia l’Audi che la pista di Misano sono inediti per me, quindi ne approfitto adesso per un primo approccio, in attesa del prossimo anno. Ringrazio la Speed Motor, la Tuder Motorsport e la BF Motorsport per questa opportunità”.
Dicevamo di Andrea Palazzo, che al volante dell’Audi Rs3 del team Aikoa Racing si è cimentato per l’intera stagione nella Tcr Italy Dsg e che a due gare dal termine occupa una quinta posizione senza dubbio gratificante e rispondente al suo obiettivo (l’ingresso appunto nella “top five”), da difendere però fino all’ultimo, poiché Paolo Maria Silvestrini con la Cupra Leon è dietro di appena 17 punti e quindi sulla carta può benissimo operare il sorpasso. Palazzo si è detto fiducioso anche a seguito delle ultime prestazioni della vettura, ma sarà Misano a pronunciare l’ultima parola. Prove libere venerdì 10 ottobre dalle 12.05 alle 12.35 e qualifiche dalle 17.30 alle 17.55, gara 1 sabato 11 con partenza alle 15 e gara 2 domenica 12 sempre alla stessa: la durata di ogni competizione è di 28 minuti più un giro. La classifica della Tcr Italy Dsg vede al comando il duo della SF Squadra Corse composto da Eric Brigliadori, leader con 385 punti e da Matteo Roccadelli (entrambi su Cupra Leon), che segue con 365; al terzo posto la prima delle tre Audi Rs3, quella di Gustavo Sandrucci con 324 punti, tallonato a quota 320 da quella di Mattia Lancellotti, mentre Andrea Palazzo è staccato di quasi 100 lunghezze (223) e Paolo Maria Silvestrini lo tallona a 206.
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