Le radical al Reventino

Nella Classe 1600 del Gruppo E2B la vittoria è andata, infatti, a Domenico De Franco su SR4-Suzuki 1500, che ha bissato il successo ottenuto a Rieti, precedendo Natale Stabile (Prosport-Suzuki 1500), al debutto in salita con una vettura sport e staccato di meno di cinque secondi al termine delle due manche, e il pilota catanzarese Tommaso Tomasello (SR4).
Nella Classe 1300, invece, Umberto Berardi, sempre più a suo agio con il telaio Prosport abbinato, anch’esso, a un propulsore Suzuki, si è imposto nella classifica riservata ai trofeisti, mantenendo la leadership nella graduatoria della serie “Top” con sole otto lunghezze di vantaggio sul concittadino De Franco. Con il piazzamento ottenuto, inoltre, Berardi ha posto una seria ipoteca sulla conquista del titolo italiano di classe. Alle sue spalle troviamo il cosentino Francesco Alessandro Caruso con la nero-verde SR4-Suzuki, brillante in prova ma attardato da noie al cambio la domenica.
Continua, intanto, il lavoro sulla Radical SR8, la poderosa “bimotore”, accreditata di circa quattrocento cavalli, che il costruttore inglese ha affidato all’Autosport Technology perché ne portasse avanti lo sviluppo nelle gare di velocità in salita. Il “tester” del Team, Cataldo Esposito, sta familiarizzando con la non facile vettura e iniziano ad arrivare i primi riscontri ai tecnici per raggiungere il “setting” ottimale del mezzo. In quest’ottica, la quinta posizione ottenuta tra le vetture di Gruppo E2B può essere considerata un risultato più che positivo.