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Gullo Domina sul Reventino
27-07-2010 - Grossa soddisfazione per il pilota lametino nella gara di casa.
Si è disputata sabato 24 e domenica 25 luglio, la 12ª edizione della cronoscalata del Reventino, valida per il campionato italiano velocità montagna 2010, alla kermesse erano presenti i migliori scalatori d’italia, tra questi vi era il ritorno alle corse del campione italiano del gruppo E2B del 2008,
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il Lametino Claudio Gullo, un ritorno appunto…inquanto erano ben nove mesi che il top driver di Lamezia Terme non saliva su un’auto da corsa, a causa della mancanza di sponsorizzazioni adeguate, ed al mancato appoggio del suo ex team, che dopo avergli promesso, un’adeguato appoggio per la stagione 2010, si è tirata indietro poco prima dell’inizio del campionato italiano, puntando su altri piloti, questo ha spiazzato il top driver, che intanto con i suoi sponsor aveva sviluppato in proprio la sua vettura, creando anche un’apposita struttura tecnica, spendendo tutto il budget personale per questa operazione, quindi il mancato appoggio, l’ho ha costretto ad uno stop forzato, perché le risorse personali e dei propi amici sponsor erano state impiegate per questo progetto, comunque lui insieme al suo staff, la Gullo motorsport, con al comando il papà Francesco, seguito dal suo amico e tecnico di fiducia, Rosario Pagano, non si sono dati per
vinti, e quindi dopo ben nove mesi di assenza si sono presentati sul Reventino, per disputare questa bella manifestazione, e proprio Claudio, molto acclamato dal pubblico, essendo l’idolo di casa, ha dato spettacolo, sia nelle prove del sabato, che nelle 2 salite di gara della domenica, il sabato, nella prima salita è sceso subito sotto il record del tracciato, di ben 4 secondi, con un tempo di 3.04, mentre nella seconda salita, gestiva la situazione, e fermava il conometro sul tempo di 3.05, domenica mattina invece, nella prima salita di gara, fermava il conometro sul piede del 3.01.., abbassando il precedente record di bene 7 secondi, mentre nella seconda salita, capito che ormai la vittoria era in “cassaforte” ha preferito gestire la gara fermando il cronometro sul piede dei 3.04, ottenendo una splendida vittoria di classe 1300 c.c. del gruppo E2B, una vittoria che sul tempo totale delle 2 salite, risulta di ben 13 secondi meno del vecchio record, quindi un risultato molto buono, per un umile pilota “privato” che grazie alla passione del papà e dei suoi amici, è riuscito a partecipare a questa gara, infliggendo distacchi pesanti ai sui diretti avversari “ufficiali” una grande soddisfazione, inquanto dopo tante vittorie ottenute negli ultimi anni, vittorie correlate da importanti titoli vinti, è stato letteralmente “snobbato” e messo in difficoltà (sia nel 2009 e nel 2010) da chi avrebbe dovuto apprezzare le sue doti velocistiche, ma soprattutto da chi avrebbe dovuto apprezzare il fatto che grazie alle sue vittorie, anche loro si sono “fatti” un nome importante in ambito nazionale, a tutto vantaggio della propia immaggine personale ed aziendale, quindi essere al top, nonostante nessun appoggio economico, è segno di grande valore tecnico e sportivo sia per il pilota di lamezia che per tutto il suo staff, che di sicuro farà di tutto per essere presente in qualche altra gara durante la stagione, nonostante le difficoltà, intervistato a fine gara, il pilota Lametino ha dedicato la vittoria, al compianto pilota delle “minicar 700” il Lametino Giuseppe Mercuri, scomparso pochi mesi fa.
ndr: Visto il tono non proprio sereno di questo comunicato stampa, Cronoscalate.it ribadisce la sua estraneità alla compilazione del presente testo che ci è stato inviato dall'ufficio stampa del Pilota Calabrese e pubblicato in forma integrale. |
