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Skoda Scout
09-05-2007 - Seconda proposta Skoda per il tempo libero - ROOMSTER SI NASCE, SCOUT SI DIVENTA
GIULIANOVA LIDO – La gamma Scout di Skoda si amplia: infatti dopo aver
presentato la versione rialzata della Station Octavia, ora tocca alla MPV
Roomster assumere le parvenze di all terrain veihcle. La versione speciale
dell’auto ceca è equipaggiata con 2 1400, un benzina da 86 cv e un diesel da 80
cv. Rispetto alla versione di partenza (la Roomster classica),
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la versione Scout si distingue per: fascioni paracolpi anteriori, posteriori,
laterali; protezioni sottoscocca in acciaio, e per essere leggermente rialzata
da terra rispetto alla MPV presentata a Settembre del 2006. le altre
caratteristiche esterne, su tutte la linea molto particolare che ne ha decretato
un ottimo successo di vendite, sono rimaste identiche. Salendo a bordo di
Roomster Scout, si trova tutto lo spazio, l’abitabilità e il comfort che già
Roomster offre ai numerosi clienti che l’hanno scelta o che la sceglieranno.
Qualità interna dei materiali di pregio (le Skoda attuali non sono più le
auto assemblate in maniera dilettantesca degli anni ’80, sono auto con standard
tecnologici elevati), finiture eccellenti, plancia e cabina di guida perfette in
ogni dettaglio e particolare. Ed ora il test drive. La Roomster Scout guidata
era la 1400 TDI da 19877 €. Se con la Roomster Skoda si è conquistata il settore
delle furgonette per il lavoro e il tempo libero, con questa versione Scout, si
apre una fascia di mercato, che ha come potenziale cliente chi vuole una mezza
specie di SUV, per fare del fuoristrada leggero, ma non vuole spendere tanti
soldi. E Roomster Scout è proprio il prodotto esatto che combina una qualità di
costruzione e di dettagli di classe superiore a un prezzo basso, con un motore,
il 1400 TDI da 80 cv del gruppo Volkswagen, che è un instancabile faticatore.
Infine i 3 prezzi: la 1400 benzina viene 16600 €, la 1400 BiFuel (Benzina-GPL)
costa 18310 €, la 1400 TDI 80 cv costa 19340 €. |
| - Bruno Allevi |
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